Biharên pelan, carekê bingehîn inrawestandina wesayîtêsîsteman, di karanîna wan de kêmbûnek dîtiye, nemaze di wesayîtên rêwiyan de, ji ber çend faktorên têkildarî pêşketinên di teknolojiyê de, guhertina sêwirana wesayîtan, û pêşxistina tercîhên xerîdaran.
1. Giranî û Karîgeriya Cihê:
Wesayîtên nûjenJi bo baştirkirina teserûfa sotemeniyê û performansê, kêmkirina giraniyê û karîgeriya cîhê bidin pêşiyê. Biharên pelî, ku ji gelek tebeqeyên metal hatine çêkirin, li gorî biharên kelandî an pergalên aşûtê yên hewayî nisbeten giran û qelew in. Ev giraniya zêde dikare bandorek neyînî li ser karîgeriya sotemeniyê bike, ku di roja îroyîn de xalek girîng e.otomobîlbazar.
2. Rehetiya Siwarbûnê û Birêvebirin:
Biharên pelî bi domdarî û kapasîteya xwe ya hilgirtina bar têne zanîn, ji ber vê yekê ew ji bo ... guncan in.wesayîtên giranmîna kamyon û otobusan. Lêbelê, ew pir caran ajotinek hişktir peyda dikin, ku ji bo rêwiyên di wesayîtên siviktir de dikare kêmtir rehet be. Biharên kemberî û pergalên vemirandina serbixwe qalîteya ajotinê û rêvebirinê çêtir pêşkêş dikin, ji ber ku ew dikarin kêmasiyên rê bi bandortir veşêrin û kontrolek rasttir li ser dînamîkên wesayîtê peyda bikin.
3. Alozî û Mesref:
Her çiqas çêkirina wan biharên pelî nisbeten hêsan û erzan be jî, ew di wesayîtên kevin de pir caran beşek ji pergaleke rawestandinê ya tevlihevtir in. Sêwiranên rawestandinê yên nûjen, wekî stûnên MacPherson an pergalên pir-girêdan, di mîhengkirina taybetmendiyên rêvebirina wesayîtê de nermbûnek mezintir pêşkêş dikin. Ev pergal, her çend tevlihevtir û potansiyel bihatir bin jî, di navbera rehetiyê, performansê û karanîna cîhê de hevsengiyek çêtir peyda dikin.
4. Lihevhatina bi Sêwiranên Modern re:
Her ku sêwirana wesayîtan pêşketiye, nemaze bi zêdebûna çêkirina yekbody û hewcedariya bi pergalên vesazkirinê yên kompakttir, biharên pelî kêmtir lihevhatî bûne. Wesayîtên nûjen pir caran pêkhateyên vesazkirinê hewce dikin ku dikarin di cîhên tengtir de werin entegre kirin û li gorî mîhengên cûrbecûr ên pergala ajotinê, wekî ajotina pêş-tek an pergalên ajotina hemî-teker, werin adaptekirin. Biharên kevî û celebên din ên vesazkirinê li gorî van hewcedariyan bêtir adapteyî ne.
5. Tercîhên Bazarê:
Tercîhên xerîdaran ber bi wesayîtên ku ajotinek nermtir, rêvebirinek çêtir û teserûfa sotemeniyê ya çêtir pêşkêş dikin ve çûne. Hilberînerên otomobîlan bi pejirandina teknolojiyên vemirandinê yên ku li gorî van tercîhan in, bersiv dane, û daxwaza ji bo biharên pelî di wesayîtên rêwiyan de bêtir kêm kirine.
6. Serlêdanên Taybetî:
Her çiqas di wesayîtên rêwiyan de kêmbûna wan hebe jî, biharên pelî hîn jî di sepanên taybetî de têne bikar anîn ku hêzên wan lê avantaj in. Kamyonên giran, treyler û hin wesayîtên rêyên asfaltê ji ber xurtbûna wan û şiyana wan a ragirtina barên giran, biharên pelî hîn jî bikar tînin.
Bi kurtasî, her çend biharên pelî bi tevahî kevnar nebûn jî, ji ber pêşketinên di teknolojiya vemirandinê de, pêdiviya ji bo giranî û karîgeriya cîhê, û daxwazên xerîdaran ên guherbar ji bo rehetiyê û performansê, karanîna wan di wesayîtên rêwiyan ên nûjen de bi girîngî kêm bûye. Ew di sepanên taybetî de ku domdarî û şiyana wan a hilgirtina bargiraniyê girîng in, girîng dimînin.
Dema şandinê: 19ê Sibatê, 2025
