Bergên pelî demek dirêj e ku di pîşesaziya otomobîlan de amûrek bingehîn in, û ji bo wesayîtan pergalek sekinandinê ya pêbawer peyda dikin. Lêbelê, bi derketina holê ya nû rewesayîtên enerjiyê, nîqaşek mezin dibe li ser ka gelo di pêşerojê de jî bikaranîna biharên pelî dê berdewam bike. Di vê gotarê de, em ê potansiyela bikaranîna biharên pelî di wesayîtên enerjiya nû de û faktorên ku beşdarî vê nîqaşê dibin, vekolin.
Bi sedsalan e ku bahozên pelî hene û domdarî û bandora xwe di wesayîtên kevneşopî de îspat kirine. Ew ji gelek tebeqeyên şerîtên metal ên nerm, an pelan pêk tên, ku bi hev ve girêdayî ne da ku şokan vemirînin û aramiyê biparêzin. Ev sêwiran hatiye kirin.bi taybetî ji bo wesayîtên giran maqûl ewek kamyon û SUV-yan, ku hewcedariya wan bi kapasîteya hilgirtina bar zêde ye.
Ji ber ku pîşesaziya otomobîlan bala xwe dide wesayîtên nû yên enerjiyê, ku di nav wan de otomobîlên elektrîkî û hîbrîd hene, endezyar û sêwiraner karanîna biharên pelî ji nû ve dinirxînin. Yek ji fikarên sereke giraniya pergala biharên pelî ye. Ji ber ku wesayîtên nû yên enerjiyê pir bi hêza bateriyê ve girêdayî ne, kêmkirina giraniyê ji bo baştirkirina karîgeriya enerjiyê û zêdekirina menzîla ajotinê pir girîng e. Biharên pelî, ku li gorî pergalên vemirandina nûjen nisbeten giran in, di bidestxistina kêmkirina giraniya çêtirîn de dijwariyek çêdikin.
Lêbelê, hin kes dibêjin ku biharên pelî hîn jî dikarin cihê xwe di wesayîtên enerjiya nû de bibînin, nemaze di sepanên rêyên neasfaltkirî an jî yên barkêş de. Kapasîteya hilgirtina bar a biharên pelî wan ji bo kamyonên elektrîkê an SUV-yan, ku pir caran hewceyê şiyana hilgirtina barên giran in, pir guncaw dike. Wekî din, sadebûn û lêçûn-bandoriya biharên pelî li gorî pergalên din ên vemirandinê wan ji bo hilberînerên ku dixwazin lêçûnên hilberînê kêm bikin, vebijarkek balkêş dike.
Hêjayî gotinê ye ku pêşketin ji bo baştirkirina sêwirandin û performansa brayên pelî hatine çêkirin. Mînakî, brayên pelî yên kompozît ên ku materyalên siviktir ên wekî fîberglassê bikar tînin derketine holê, ku çareseriyek potansiyel ji bo pirsgirêka giraniyê pêşkêş dikin. Ev brayên pelî yên kompozît dikarin giraniya giştî ya pergala daliqandinê kêm bikin di heman demê de hêz û domdariya pêwîst biparêzin.
Sûdeke din a brayên pelî ew e ku ew dikarin li ser erdên nehevseng bimeşin û ajotinek nermtir peyda bikin. Ev yek girîng e, nemaze ji bo wesayîtên elektrîkê yên li derveyî rê, ku dibe ku ji bo rêwîtîya li ser erdên dijwar hewceyê şiyanên rawestandinê yên pêşkeftî bin. Brayên pelî di van senaryoyan de bandora xwe îsbat kirine û dikarin di pêşeroja wesayîtên enerjiya nû de jî berdewam bikin ku xizmetek bikin.
Tevî van avantajên potansiyel, daxwazên bazarê û teknolojiyên pêşkeftî dikarin di dawiyê de çarenûsa biharên pelî di wesayîtên enerjiya nû de diyar bikin. Her ku otomobîlên elektrîkî û hîbrîd populertir dibin, hilberîner pergalên vesazkirinê yên alternatîf digerin ku kêmkirina giraniyê didin pêşiyê û karîgeriya enerjiyê herî zêde dikin. Ev karanîna vesazkirina hewayî, biharên kelandî, an jî pergalên elektronîkî yên pêşkeftî vedihewîne.
Di encamê de, karanîna biharên pelî di wesayîtên enerjiya nû de hîn jî ne diyar e. Her çend ew avantajên wekî kapasîteya hilgirtina bar û xurtbûnê pêşkêş dikin jî, giraniya wan li gorî pergalên din ên daliqandinê ji bo bidestxistina karîgeriya enerjiyê ya çêtirîn di wesayîtên elektrîkê de dibe sedema dijwarîyê. Lêbelê, nûbûnên wekî biharên pelî yên kompozît û hewcedariyên taybetî yên wesayîtên elektrîkê yên giran an jî yên li derveyî rê dikarin bandorê li ser karanîna wan a berdewam bikin. Her ku pîşesaziya otomobîlan berdewam pêş dikeve, tenê dem dê nîşan bide ka gelo biharên pelî dê di pêşeroja wesayîtên enerjiya nû de cîhekî xwe hebin an na.
Dema weşandinê: 28ê Mijdarê-2023
