Sivikkirina wesayîtandi salên dawî de di pîşesaziya otomobîlan de yek ji peyvên sereke yên herî populer bûye. Ew ne tenê alîkariya teserûfa enerjiyê û kêmkirina emisyonan dike, li gorî meyla giştî ya parastina jîngehê ye, lê di heman demê de gelek feydeyan ji xwediyên otomobîlan re jî tîne, wekî kapasîteya barkirinê ya zêdetir, xerckirina sotemeniyê ya kêmtir, kontrolkirinek çêtir û rehetiyek bilindtir, û hwd.
Ji bo şopandina sivikkirinê, dikare were gotin ku pîşesaziyê gelek hewl daye ku lêkolîn bike ka meriv çawa ji laş, tîrêj, laşê jorîn, ax, lastîk, bermayiyên pelî û hwd. giraniyek siviktir bi dest bixe. Ji ber vê yekê, bermayiyên pelî yên plastîk derketin holê.
Li gorî daneyên têkildar, giraniya giştî ya biharên pelî yên plastîk (tevî gewreyên metalî) bi qasî %50ê giraniya biharên pelî yên pola ye, ku dikare giraniya wesayîtê pir kêm bike.
Ew dikare sivik be, lê çiqas giranî dikare hilgire? Gelek xwediyên otomobîlan dema ku ew bi vî rengî bihara pelî dibînin meraq dikin: Gelo ew dikare barekî çend tonan, deh tonan an jî bi dehan tonan hilgire? Ger rêyek xirab hebe, gelo ew dikare salekê were bikar anîn?
Çerxên pelî yên plastîkxwedî avantajên eşkere ne
Bi rastî, her çend ev cureyê bihara pelî bi eslê xwe plastîk be jî, ew bi wateya kevneşopî ne plastîk e. Ew materyalek kompozît e. Navê fermî "bihara pelî ya bi fîbera cama rezîn a matrîksa polîuretanê hatiye xurtkirin" e, ku ji fîbera kompozît a xurtkirî hatiye çêkirin. Ew bi pêvajoyek diyarkirî bi matrîksa rezînê re tê sentezkirin.
Dibe ku hinekî nezelal xuya bike, ji ber vê yekê em mînakekê bikar bînin: Bo nimûne, di panelên çîmentoyê yên ku di materyalên avahiyê de têne bikar anîn de, fîberên kompozît mîna barên pola di panelên çîmentoyê de ne, hêz û berxwedana kişandinê ya diyarkirî peyda dikin, û matrîksa rezînê wekhevî çîmentoyê ye. , dema ku barên pola diparêze, ew dikare panela çîmentoyê jî xurttir bike, û ji bo veguhastina giştî pirsgirêkek mezin tune.
Herwiha, brayên pelî yên plastîk ne berhemeke nû ne. Ew bi berfirehî di wesayîtên rêwiyan ên wekî otomobîl û SUVan de hatine bikar anîn. Ew her wiha di hin kamyonên sivik, kamyonên giran, otobus û treylerên biyanî de jî têne bikar anîn ku armanca wan sivikkirina sivikkirinê ye.
Ji bilî avantajên giraniya xwe ya li jor hatine behs kirin, ew xwedî avantajên baş ên vegirtina şokê, katsayiya bilind a şîdeta stresê, berxwedana westandina bihêz, û temenê karûbarê dirêj e, ku dikare lêçûna wesayîta berfireh a bikarhêner pir kêm bike.
Gelo biharên pelî yên plastîk dikarin şûna plakayên pola bigirin?
Meriv dikare bibêje ku perspektîfên pêşveçûna brayên pelî yên plastîk hîn jî nisbeten fireh in, lê hîn rêyek dirêj heye ku meriv biçe berî ku ew di wesayîtên bazirganî yên navxweyî de bi berfirehî werin bikar anîn. "Tiştên ku kêm in hêjatir in" rastiyek ebedî ye. Di hawîrdora heyî de ku rêjeyên barkêşiyê berdewam kêm dibin, tenê bihayê bilind dikare gelek xwediyên otomobîlan bêhêvî bike. Ji bilî vê, brayên pelî yên plastîk ne tenê lêçûnên pêşîn ên bilind hene, lê lênêrîn û guheztina paşê jî pirsgirêk e. Hem perçe û hem jî teknoloji hîn jî nisbeten kêm in di bazara heyî de.
Ji aliyê hêzê ve, her çend di hin şert û mercên veguhastina bargiraniyê yên standard de ku ji giraniya wesayîtê re hesas in, biharên pelî yên plastîk avantajên bêhempa dilîzin jî, di warê veguhastina bargiraniyê ya giran de, nemaze dema ku bi şert û mercên rêyên veguhastina navxweyî yên tevlihev re rû bi rû dimînin, biharên pelî yên plastîk hîn nayê zanîn ka gelo bihara pelî dikare heman kapasîteya hilgirtina bargiraniyê wekî bihara pelî biparêze dema ku giraniya wê ji nîvî zêdetir kêm dike, an jî ew dikare heman performansa hêja wekî daneyên ceribandinê biparêze.
Eger xwediyê otomobîlê biskoreke pelî ya plastîk hilbijêre, ji bîr meke ku di dema karanînê de zêde bar neke an jî ji wê sînorî derbas nebe. Dema ku sînorê giraniyê yê ku stûriya biskoreya pelî û qatên fîberê dikarin hilgirin derbas bibe, ew hîn jî pir xeternak e. Axir, biskoreke pelî ya şikestî ne meseleyek hêsan e. Ji bo wesayîtên giran, hûn hîn jî hewce ne ku dema hilbijartina süspansiyonê rewşa rastîn li ber çavan bigirin. Axir, hilbijartina her parçeyekê divê li ser bingeha ewlehiyê be, û hêza pêbawer ya herî girîng e.
Dema şandinê: Berfanbar-04-2023
