1. Asta makro: Pîşesaziya otomotîvê ya bazirganî ji sedî 15 mezin bûye, digel ku enerjî û îstîxbarata nû dibe hêza ajotinê ya pêşkeftinê.
Di sala 2023-an de, pîşesaziya otomotîvê ya bazirganî di sala 2022-an de kêmbûnek dît û bi derfetên mezinbûna başbûnê re rû bi rû ma.Li gorî daneyên Koma Şêwirmendiya Shangpu, tê pêşbînîkirin ku hêjmara firotanê ya tevahî ya bazara wesayîtên bazirganî di sala 2023-an de bigihîje 3,96 mîlyon yekîneyên, sal bi sal zêdebûnek 20%, ku rêjeya mezinbûnê ya herî zêde di nêzîkê deh salan de nîşan dide.Ev mezinbûn bi giranî ji hêla gelek faktoran ve wekî başkirina rewşa aborî ya navxweyî û navneteweyî, xweşbînkirina hawîrdora siyasetê, û pêşvebirina nûjeniya teknolojîk ve tê bandor kirin.
(1) Yekem, rewşa aboriya navxweyî aram e û baştir dibe, ji bo bazara wesayîta bazirganî piştgirîya daxwazek bihêz peyda dike.Li gorî daneyên Koma Şêwirmendiyê ya Shangpu, di nîvê yekem a sala 2023-an de, hilbera navxwe ya navxwe (GDP) ya Chinaînê ji sedî 8,1% sal bi sal zêde bû, ku ji asta 6,1% ya tevahiya sala 2022-an bilindtir bû. Di nav wan de, Pîşesaziya sêyemîn ji sedî 9,5 mezin bû û ji sedî 60,5 beşdarî mezinbûna GDP bû, û bû hêza sereke ya mezinbûna aborî.Pîşesaziya veguhastin, embarkirin, û posteyê sal bi sal mezinbûnek 10,8% dît, ji sedî 1,3 ji asta navînî ya pîşesaziya sêyemîn bilindtir e.Van daneyan destnîşan dikin ku aboriya Chinaînê ji bandora serhildanê xelas bûye û ketiye qonaxek pêşkeftina bi kalîte.Bi başbûn û berfirehbûna çalakiyên aborî re, di lojîstîk û veguheztina rêwiyan de jî daxwaza wesayîtên bazirganî zêde bûye.
(2) Ya duyemîn, hawîrdora siyasetê ji bo mezinbûna aram a sûka wesayîtên bazirganî, nemaze di warên enerjî û îstîxbarata nû de guncan e.Sala 2023-an destpêka Plana Pênc Salî ya 14-an û destpêka rêwîtiyek nû ya ji bo avakirina welatek nûjen a sosyalîst di her warî de ye.Di vê çarçoveyê de, hukûmetên navendî û herêmî li pey hev rêzek polîtîka û tedbîrên ji bo îstîqrara mezinbûnê, pêşvebirina serfkirinê, dabînkirina kar û sûdwergirtina ji bo debara gel, rijandina zindîtiyê li bazara wesayîtên bazirganî dane destpêkirin.Mînakî, Daxuyaniya Li ser Bêtir Stabilîzekirin û Berfirehkirina Xerca Otomobîl gelek tedbîran pêşniyar dike, wekî piştgirîkirina pêşkeftina wesayîtên enerjiyê yên nû, teşwîqkirina danûstendinên gerîdeyên destê duyemîn, û başkirina avakirina binesaziyê;Nerînên Rêvebir ên li ser Lezkirina Pêşveçûna Nûjen a Wesayîtên Têkildar ên Aqilmend gelek peywiran pêşniyar dikin, wekî bilezkirina nûjeniya teknolojîk a wesayîtên bi aqilmend ên girêdayî, xurtkirina avakirina pergalên standard wesayîtên biaqil ên girêdayî, û bilezkirina sepana pîşesaziyê ya wesayîtên biaqil ên girêdayî.Van polîtîkayan ne tenê ji aramiya giştî ya bazara wesayîtên bazirganî re dibe alîkar, lê di heman demê de di warên enerjî û îstîxbarata nû de jî dibe alîkar.
(3) Di dawiyê de, nûjeniya teknolojîk xalên mezinbûnê yên nû anîne bazara wesayîta bazirganî, nemaze di warên enerjî û hişmendiya nû de.Di sala 2023-an de, pîşesaziya otomotîvê ya bazirganî di enerjî û îstîxbarata nû de pêşkeftin û destkeftiyên girîng pêk aniye.Li gorî daneyên Koma Şêwirmendiya Shangpu, di nîvê yekem a 2023-an de, bazara wesayitên bazirganî yên enerjiya nû bi tevahî 412000 wesayit firotiye, ku sal bi sal zêdebûnek 146,5%, ku ji sedî 20,8% ji tevaya bazara wesayîtên bazirganî tê hesibandin û gihîştiye asteke dîrokî.Di nav wan de, 42000 kamyonên giran ên enerjiya nû hatin firotin, ku sal bi sal zêdebûnek ji %121,1;Firotina berhevkirî ya kamyonên sivik ên enerjiya nû gihîştiye 346000 yekîneyên, ku sal bi sal 153,9% zêde bûye.Firotina berhevkirî ya otobusên enerjiya nû gihîştiye 24000 yekîneyên, ku sal bi sal 63,6% zêde bûye.Van daneyan destnîşan dikin ku wesayîtên bazirganî yên enerjiyê yên nû ketine heyamek berfirehbûna berfereh a bazarê, ku qonaxek nû ya pêşkeftin û mezinbûnê dest pê dike.Di warê îstîxbaratê de, di nîvê yekem a 2023-an de, bi tevahî 78000 asta L1 û jortir wesayîtên bazirganî yên girêdayî aqilmend hatin firotin, sal bi sal zêdebûnek 78,6%, ku ji sedî 3,9% ji tevahî bazara wesayîtên bazirganî tê hesibandin.Di nav wan de, wesayîtên bazirganî yên aqilmend ên girêdayî asta L1 74000 yekîneyên firotin, sal bi sal zêdebûnek% 77,9;Wesayîtên bazirganî yên aqilmend ên girêdayî asta L2 3800 yekîneyên firotin, sal bi sal zêdebûnek% 87,5;L3 an jortir wesayîtên bazirganî yên aqilmend ên girêdayî bi tevahî 200 wesayît firotiye.Van daneyan destnîşan dikin ku wesayîtên bazirganî yên girêdayî aqilmend di bingeh de gihîştine asta hilberîna girseyî û di hin senaryoyan de hatine sepandin.
Bi kurtahî, di nîvê yekem a sala 2023-an de, pîşesaziya otomotîvê ya bazirganî di bin bandora gelek faktoran de wekî rewşa aborî ya navxweyî û navneteweyî, hawîrdora siyasetê, û nûvekirina teknolojîk, meylek mezinbûna başbûnê nîşan da.Bi taybetî di warên enerjî û îstîxbarata nû de, ew bûye hêza sereke ya ajotinê û ronîkirina pêşkeftina pîşesaziya wesayîtên bazirganî.
2. Di asta sûkê de dabeşkirî: Kamyonên giran û kamyonên sivik pêşengiya mezinbûna sûkê dikin, dema ku bazara otomobîlên rêwiyan hêdî hêdî vedigere.
Di nîvê yekem a 2023-an de, performansa bazarên dabeşkirî yên cihêreng taybetmendiyên xwe hene.Ji daneyan, kamyonên giran û kamyonên sivik pêşengiya mezinbûna sûkê dikin, dema ku bazara gerîdeya rêwiyan hêdî hêdî vedigere.
(1)Kamyonên giran: Ji ber daxwaziya veberhênana binesaziyê, lojîstîk û veguheztinê, sûka kamyonên karûbarê giran astek bilind a xebatê domandiye.Li gorî daneyên Koma Şêwirmendiya Shangpu, di nîvê yekem a sala 2023-an de, hilberandin û firotina kamyonên giran bi rêzê ve gihîştiye 834000 û 856000, bi mezinbûna sal bi sal% 23,5 û 24,7%, ji mezinbûna giştî zêdetir. rêjeya wesayîtên bazirganî.Di nav wan de, hilberandin û firotina wesayîtên traktorê bi rêzê ve gihîştiye 488000 û 499000 yekîneyên, bi mezinbûna sal bi sal% 21.8 û 22.8%, ku ji sedî 58.6 û 58.3% ji hejmara kamyonên giran pêk tê, û berdewamkirina pozîsyona serdest.Hilberîn û firotina kamyonên barhilgir bi rêzê gihîştiye 245000 û 250000 yekîneyên, bi mezinbûna sal bi sal ji% 28 û 29%, ku ji sedî 29.4 û 29.2% ji tevahîya kamyonên giran tê hesibandin, ku mezinbûnek bihêz nîşan dide.Hilberîn û firotina kamyonan bi rêzê ve gihîştiye 101000 û 107000 yekîneyên, bi mezinbûna sal bi sal ji% 14.4 û 15.7%, ku ji sedî 12.1 û 12.5% ji hejmara giştî ya kamyonên giran pêk tê, û mezinbûna aram diparêze.Ji perspektîfa strûktûra bazarê, sûka kamyonên giran taybetmendiyên wekî dawiya bilind, kesk û aqilmend pêşkêşî dike.Di warê veguheztina bilind de, digel zêdebûna daxwaziya pisporî, kesanebûn û karbidestiya di veguheztina lojîstîkê de, hewcedariyên ji bo qalîteya hilberê, performans, rehetî û aliyên din ên sûka kamyonên giran jî bi domdarî zêde dibin.Marqeyên û hilberên dawiya bilind ji hêla bêtir bikarhêneran ve têne xweş kirin.Di nîvê yekem a 2023-an de, rêjeya hilberên ku li ser 300000 yuan biha ne di sûka kamyonên giran de gihîşt 32,6%, ku sal bi sal ji sedî 3,2 zêde bû.Di warê keskbûnê de, bi xurtkirina domdar hewcedariyên parastina jîngehê neteweyî re, daxwaziya parastina enerjiyê, kêmkirina emîsyonê, enerjiya nû, û aliyên din ên di bazara kamyonên giran de jî zêde dibe, û kamyonên giran ên enerjiyê yên nû bûne. xalek nû ya sûkê.Di nîvê yekem a sala 2023-an de, kamyonên giran ên enerjiya nû bi tevahî 42000 yekîneyên firotan, sal bi sal zêdebûnek 121,1%, ku ji sedî 4,9-ê jimara giştî ya kamyonên giran tê hesibandin. salê 2,1 puan zêde bû.Di warê îstîxbaratê de, bi nûbûn û serîlêdana domdar a teknolojiya pêwendiya aqilmend re, daxwaziya ewlehî, rehetî û karîgeriyê di bazara kamyonên giran de jî bi domdarî zêde dibe.Kamyonên giran ên girêdayî aqilmend di sûkê de bûne meylek nû.Di nîvê yekem a sala 2023-an de, bi tevahî 56000 asta L1 û ji jorê kamyonên bargiran ên biaqil ên girêdayî hatin firotin, ku sal bi sal ji sedî 82,1 zêde bû, ku ji sedî 6,5 ê tevahî jimareya kamyonên giran tê hesibandin. Li gorî sala borî 2,3 puan zêde bû.
(2)kamyonên erkê sivik: Ji ber daxwaziya lojîstîka e-bazirganiya e-bazirganî, xerckirina gundî, û faktorên din, bazara kamyonên sivik mezinbûna bilez domandiye.Li gorî daneyên Koma Şêwirmendiya Shangpu, di nîvê yekem a 2023-an de, hilberandin û firotina kamyonên sivik bi rêzê ve gihîştiye 1,648 mîlyon û 1,669 mîlyon, bi mezinbûna sal bi sal% 28,6 û 29,8%, ji ya giştî pir zêde ye. rêjeya mezinbûna wesayîtên bazirganî.Di nav wan de, hilberandin û firotina kamyonên sivik bi rêzê ve gihîştiye 387000 û 395000, bi mezinbûna sal bi sal 23,8% û 24,9%, ku ji sedî 23,5 û 23,7% ji hejmara giştî ya kamyonên sivik û mîkro pêk tê;Hilberîn û firotana kamyonên mîkro bi rêzê ve gihîştiye 1.261 mîlyon û 1.274 mîlyon, bi mezinbûna sal bi sal 30% û 31.2%, ku ji sedî 76.5 û 76.3% ji hejmara giştî ya kamyonên sivik û mîkro pêk tê.Ji perspektîfa avahiya bazarê, bazara kamyonên sivik taybetmendiyên wekî cihêrengbûn, cûdabûn û enerjiya nû pêşkêşî dike.Di warê cûrbecûrbûnê de, bi derketin û pêşkeftina daxwazên cihêreng ên wekî lojîstîka e-bazirganî, vexwarina gundî, û belavkirina bajarî, daxwaziya celebên hilber, fonksiyon, form û aliyên din ên di sûka kamyonên sivik de cihêrengtir bûye. û hilberên kamyonên sivik jî cihêrengtir û rengîntir in.Di nîvê yekem a sala 2023-an de, di sûka kamyonên sivik de, ji bilî celebên kevneşopî yên wekî otomobîlên qutik, nivîn, û kamyonên avêtinê, celebên taybetî yên hilberên wekî zincîra sar, radestkirina bilez, û hilberên bijîjkî jî hebûn.Van cûreyên taybetî yên hilberan ji sedî 8,7% pêk tê, sal bi sal ji sedî 2,5 zêde bûye.Di warê cihêrengiyê de, bi xurtbûna pêşbaziyê re di bazara kamyonên sivik de, pargîdaniyên kamyonên sivik di heman demê de bêtir bala xwe didin cûdahiya hilberê û kesanekirinê da ku hewcedarî û vebijarkên bikarhênerên cihêreng bicîh bînin.Di nîvê yekem a 2023-an de, rêjeya hilberên bi taybetmendiyên cûda yên girîng di sûka kamyonên sivik de gihîşt 12,4%, sal bi sal ji sedî 3,1 zêde bû.Di warê enerjiya nû de, bi pêşkeftina domdar a teknolojiya enerjiya nû û kêmkirina domdar a lêçûnên, daxwaziya hilberên enerjiya nû di bazara kamyonên sivik de jî zêde dibe, û kamyonên nû yên sivik ên enerjiyê bûne hêza ajotina nû ya bazarê. .Di nîvê yekem a 2023-an de, 346000 kamyonên sivik ên enerjiyê yên nû hatin firotin, ku sal bi sal ji sedî 153,9 zêde bû, ku ji sedî 20,7ê hejmara giştî ya kamyonên sivik û mîkro pêk tê, sal bi sal ji sedî 9,8 zêde bûye. sal.
(3) Otobus: Ji ber faktorên wekî kêmbûna gav bi gav di bandora serhildanê û başbûna gav bi gav a daxwaziya tûrîzmê de, bazara otobusê gav bi gav baş dibe.Li gorî daneyên Koma Şêwirmendiyê ya Shangpu, di nîvê yekem a sala 2023-an de, hilberîn û firotina otomobîlên rêwiyan bi rêzê ve gihîştiye 141000 û 145000 yekîneyên, bi mezinbûna sal bi sal% 2,1 û 2,8%, ku ji ya giştî kêmtir e. rêjeya mezinbûna wesayitên bazirganî, lê li gorî sala 2022-an bi tevahî rabûye. Di nav wan de, hilberandin û firotina otomobîlên rêwiyan ên mezin bi rêzê ve gihîşt 28000 û 29000 yekîneyên, ku sal bi sal kêmbûnek% 5,1 û 4,6% e. ji bo 19,8% û 20% ji hejmara giştî ya otomobîlên rêwiyan;Hilberîn û firotana otomobîlên rêwiyan ên navîn bi rêzê gihîştiye 37000 û 38000 yekîneyên, ku sal bi sal kêmbûnek ji% 0,5 û 0,3%, ku ji sedî 26,2 û 26,4% ji tevahiya qebareya gerîdeya rêwiyan tê hesibandin;Hilberîn û firotina otobusên sivik bi rêzê gihîştiye 76000 û 78000 yekîneyên, bi mezinbûna sal bi sal% 6.7 û 7.4%, ji sedî 53.9 û 53.6% ji hejmara giştî ya otobusan.Ji perspektîfa avahiya bazarê, bazara gerîdeya rêwiyan taybetmendiyên wekî bilind, enerjiya nû, û îstîxbaratê pêşkêşî dike.Di warê pêşkeftina bilind de, digel zêdebûna hewcedariyên ji bo kalîte, performans, û rehetiya gerîdeyên rêwiyan di warên wekî tûrîzm û veguheztina giştî de, marka û hilberên bilind-end ji hêla bêtir bikarhêneran ve hatine ecibandin.Di nîvê yekem a 2023-an de, rêjeya hilberên ku li ser 500,000 yuan biha ne di sûka otomobîlên rêwiyan de gihîşt 18,2%, ku sal bi sal ji sedî 2,7 zêde bû.Di warê bikaranîna enerjiya nû de, bi piştgirî û teşwîqkirina polîtîkayên neteweyî yên li ser parastina enerjiyê, kêmkirina emîsyonê, rêwîtiya kesk, û aliyên din, daxwaziya hilberên nû yên enerjiyê di bazara gerîdeyên rêwiyan de jî bi berdewamî zêde dibe, û otomobîlên rêwiyan ên enerjiya nû. bûne xalek nû ya sûkê.Di nîvê yekem a 2023-an de, otobusên nû yên enerjiyê bi tevahî 24000 yekîneyên firotan, sal bi sal ji sedî 63,6 zêde bû, ku ji sedî 16,5 ê hejmara otobusan pêk tê, sal bi sal ji sedî 6 zêde bû. .Di warê îstîxbaratê de, bi nûbûn û serîlêdana domdar a teknolojiya pêwendiya aqilmend re, di bazara gerîdeya rêwiyan de daxwaziya ewlehî, rehetî û karîgeriyê jî bi domdarî zêde dibe.Otomobîlên rêwiyan ên biaqil ên girêdayî di sûkê de bûne meylek nû.Di nîvê yekem a 2023-an de, firotana otobusên biaqil ên girêdayî li jor asta L1 gihîşt 22000, sal bi sal zêdebûnek 72.7%, ku ji sedî 15.1 ji hejmara giştî ya otobusan pêk tê, zêdebûnek ji sedî 5.4.
Bi kurtahî, di nîvê yekem a 2023-an de, performansa bazarên cûda yên dabeşkirî taybetmendiyên xwe hene.Kamyonên giran û kamyonên sivik pêşengiya mezinbûna sûkê dikin, di heman demê de bazara otomobîlên rêwiyan hêdî hêdî vedigere.Ji perspektîfa strûktûra bazarê, bazarên dabeşkirî yên cihêreng taybetmendiyên wekî dawiya bilind, enerjiya nû, û hişmendiyê nîşan didin.
3, Encam û pêşniyar: Pîşesaziya otomotîvê ya bazirganî ji bo mezinbûna vejenê bi derfetên mezin re rû bi rû ye, lê di heman demê de bi gelek dijwarî û hewcedariyên bihêzkirina nûbûn û hevkariyê re rû bi rû ye.
Di nîvê yekem a sala 2023-an de, pîşesaziya otomotîvê ya bazirganî di sala 2022-an de kêmbûnek dît û ji bo mezinbûna başbûnê bi derfetên mezin re rû bi rû ma.Ji perspektîfek makro, pîşesaziya wesayîtên bazirganî% 15 mezin bûye, digel ku enerjî û îstîxbarata nû dibe hêza ajotinê ya pêşkeftinê;Ji perspektîfa bazarên dabeşkirî, kamyonên giran û kamyonên sivik pêşengiya mezinbûna sûkê dikin, di heman demê de bazara otomobîlên rêwiyan hêdî hêdî vedigere;Ji perspektîfek pargîdanî, pargîdaniyên otomotîvê yên bazirganî bi pêşbaziyek dijwar re rû bi rû dimînin, ku cûdabûn û nûbûn dibe pêşbaziya wan a bingehîn.Van dane û diyardeyan destnîşan dikin ku pîşesaziya otomotîvên bazirganî ji bin siya serhildanê derketiye û ketiye qonaxek nû ya pêşkeftinê.
Lêbelê, pîşesaziya otomobîlên bazirganî jî bi gelek dijwarî û nediyariyan re rû bi rû ye.Ji aliyekî ve, rewşa aborî ya navxweyî û navneteweyî hîn jî tevlihev e û her dem diguhere, ji bo pêşîlêgirtin û kontrolkirina serhildanê hîn rêyek dirêj heye, û pevçûnên bazirganî hîn jî dem bi dem çêdibin.Van faktoran dibe ku bandorên neyînî li ser bazara wesayîta bazirganî bikin.Ji aliyê din ve, di nav pîşesaziya otomobîlên bazirganî de jî hin pirsgirêk û nakokî hene.Mînak, her çend qada enerjî û îstîxbarata nû bi lez pêş dikeve jî, pirsgirêkên wekî kêşeyên teknolojiyê, nebûna standardan, xetereyên ewlehiyê û kêmasiya binesaziyê jî hene;Her çend bazara gerîdeya rêwiyan hêdî hêdî vedigere, ew di heman demê de bi zextek wekî verastkirina strukturî, nûvekirina hilber û veguherîna serfkirinê re rû bi rû ye;Her çend pargîdaniyên tirimbêlên bazirganî bi pêşbaziyek dijwar re rû bi rû dimînin, ew di heman demê de bi pirsgirêkên wekî homojenîzasyon, karbidestiya kêm û kapasîteya hilberîna zêde re rû bi rû dimînin.
Ji ber vê yekê, di rewşa heyî de, pîşesaziya otomotêla bazirganî hewce dike ku nûbûn û hevkariyê xurt bike da ku pirsgirêk û nediyariyan çareser bike.Bi taybetî, çend pêşniyar hene:
(1) Nûjeniya teknolojîk xurt bikin, kalîteya hilber û performansa çêtir bikin.Nûjeniya teknolojîk hêza bingehîn û pêşbaziya bingehîn a pêşkeftina pîşesaziya otomotîvê ya bazirganî ye.Pîşesaziya otomotîvê ya bazirganî divê veberhênanê di lêkolîn û pêşkeftina teknolojiyê de zêde bike, teknolojiyên bingehîn ên sereke bişkîne, û di enerjiya nû, îstîxbarat, sivik, ewlehî û aliyên din de bêtir pêşkeftin û destkeftiyan bike.Di heman demê de, pîşesaziya otomotêla bazirganî divê kalîteya hilber û performansa çêtir bike, hilber û karûbarên pir-kalîteyê, bikêr û rehet peyda bike dema ku hewcedariyên bikarhêner bicîh tîne, û razîbûn û dilsoziya bikarhêner baştir bike.
(2) Avakirina standard xurt bikin, standardkirina pîşesaziyê û pêşkeftina hevrêziyê pêşve bibin.Avakirina standard garantiya bingehîn û rola pêşeng e ji bo pêşkeftina pîşesaziya otomobîla bazirganî.Pîşesaziya otomotîvê ya bazirganî divê avakirina pergalên standard xurt bike, standardên teknîkî, standardên ewlehiyê, standardên parastina jîngehê, standardên kalîteyê, hwd ku li gorî standardên navneteweyî ne, formule û baştir bike, û ji bo lêkolîn û pêşkeftinê standard û hewcedariyên yekbûyî peyda bike. hilberandin, firotin, bikar anîn, vezîvirandin, û aliyên din ên hilberên otomobîlên bazirganî.Di heman demê de, pîşesaziya otomotîvên bazirganî divê pêkanîn û çavdêriya standardan xurt bike, standardkirina pîşesaziyê û pêşkeftina hevrêzî pêşve bibe, û asta giştî û pêşbaziya pîşesaziyê baştir bike.
(3) Avakirina binesaziyê xurt bikin û jîngeha xebitandinê û karûbarê ji bo wesayîtên bazirganî xweştir bikin.Avakirina binesaziyê ji bo pêşkeftina pîşesaziya otomobîlên bazirganî piştgirî û garantiyek girîng e.Pîşesaziya wesayîtên bazirganî divê têkilî û hevkariya bi dezgeh û pîşesaziyên têkildar re xurt bike, avakirin û başkirina binesaziyê wekî stasyonên barkirina wesayîtên nû yên enerjiyê, toreyên ragihandinê yên wesayîtên aqilmend ên girêdayî, û parkkirina wesayîtên bazirganî pêşve bibe, û ji bo xebatê rehetî û garantî peyda bike. û xizmeta wesayîtên bazirganî.Di heman demê de, pêdivî ye ku pîşesaziya wesayîtên bazirganî têkilî û hevkariya bi dezgeh û pîşesaziyên têkildar re xurt bike, avakirin û xweşbîniya binesaziyê wekî kanalên veguheztina wesayîtên bazirganî, navendên belavkirina lojîstîkî, û stasyonên rêwiyan pêşve bibe, û jîngehek bikêr û ewledar peyda bike. veguhestin û rêwîtiya wesayîtên bazirganî.
(4) Hevkariya bazarê xurt bikin û qadên serîlêdan û karûbarê wesayîtên bazirganî berfireh bikin.Hevkariya bazarê ji bo geşepêdana pîşesaziya otomotîvê ya bazirganî rê û navgînek girîng e.Pîşesaziya otomotîvê ya bazirganî divê têkilî û hevkariyê bi dezgeh û pîşesaziyên têkildar re xurt bike, sepan û karûbarên berbelav ên wesayîtên bazirganî di veguheztina giştî, tûrîzm, lojîstîk, veguheztina taybetî, û warên din de pêşve bibe, û piştgirîyek xurt ji bo pêşkeftina civakî û aborî peyda bike.Di heman demê de, pîşesaziya wesayîtên bazirganî divê têkilî û hevkariyê bi dezgeh û pîşesaziyên têkildar re xurt bike, sepan û karûbarên nûjen ên wesayîtên bazirganî di enerjiya nû, îstîxbarat, parvekirin, û warên din de pêşve bibe, û ji bo baştirkirina jiyana civakî vekolînek sûdmend peyda bike.
Bi kurtasî, pîşesaziya otomotîvê ya bazirganî ji bo mezinbûna restorasyonê bi derfetên mezin re rû bi rû ye, lê ew jî bi gelek dijwariyan re rû bi rû ye.Pîşesaziya otomotîvê ya bazirganî hewce dike ku nûbûn û hevkariyê xurt bike da ku pirsgirêk û nediyariyan çareser bike û bigihîje pêşkeftina kalîteya bilind.
Dema şandinê: Nov-24-2023
